Кошик
БЕЗКОШТОВНА ДОСТАВКА ЧОВНІВ! ОПЛАТА ПРИ ОТРИМАННІ!Дізнатись більше
+380 (66) 915-46-65
+380 (98) 230-00-80
Надувні човни ПВХ, фурнітура та обладнання, човнові мотори, генератори, акумулятори
Кошик
Човновий мотор Parsun F6A BMS 4-тактний. Купити бензиновий човновий мотор Парсун Ф6А БМС, фото 1

Човновий мотор Parsun F6A BMS 4-тактний. Купити бензиновий човновий мотор Парсун Ф6А БМС

  • В наявності
  • Код: F6A BMS

42 750 ₴

+380 (66) 915-46-65
  • +380 (98) 230-00-80
повернення товару протягом 14 днів за домовленістю
Човновий мотор Parsun F6A BMS 4-тактний. Купити бензиновий човновий мотор Парсун Ф6А БМС
Човновий мотор Parsun F6A BMS 4-тактний. Купити бензиновий човновий мотор Парсун Ф6А БМСВ наявності
42 750 ₴
+380 (66) 915-46-65
  • +380 (98) 230-00-80
Опис
Характеристики
Інформація для замовлення

Купити човновий мотор Parsun F6A BMS 4-тактний для риболовлі, тролінгу та відпочинку

Parsun F6A BMS — це легкий, економічний і надійний чотиритактний човновий мотор потужністю 6 к.с., створений для власників невеликих надувних і корпусних човнів. Модель добре підходить для риболовлі, полювання, тролінгу, прогулянок і спокійного пересування річками, озерами та водосховищами. Якщо ви хочете купити бензиновий човновий мотор Парсун Ф6А БМС, цей двигун стане практичним рішенням для регулярного використання на воді. Мотор встановлюється на транець стандартної висоти 381 мм, тому сумісний із багатьма популярними човнами довжиною до 3.5 м. Робочий об'єм 148 см³ забезпечує хороший запас тяги для свого класу та впевнений рух навіть за помірного завантаження судна. Чотиритактний цикл робить роботу двигуна тихішою, м'якшою та економічнішою порівняно з багатьма двотактними аналогами. Завдяки вазі 27 кг мотор зручно переносити, перевозити в автомобілі та встановлювати без складного обладнання. Parsun пропонує цю модель для тих, хто хоче купити човновий мотор із хорошою потужністю, простим керуванням і вигідною вартістю експлуатації.


Купити Parsun F6A BMS з CDI запалюванням та економічною витратою пального

Головна особливість Parsun F6A BMS — сучасна система запалювання CDI, яка прийшла на зміну більш ранній системі TCI. Таке рішення підвищує стабільність запуску та робить роботу двигуна впевненішою в різних умовах експлуатації. Мотор легко запускається ручним стартером навіть після простою або за несприятливої погоди. Максимальна витрата пального становить до 2.3 л/год, тому двигун залишається економічним для своєї потужності. Як пальне можна використовувати неетильований бензин А-92 або А-95, що робить експлуатацію зручною та доступною. Вбудований паливний бак об'ємом 1.3 л підходить для коротких виходів на воду, а можливість підключення зовнішнього бака розширює автономність під час тривалих маршрутів. Карбюраторна паливна система має просту конструкцію та зрозуміле обслуговування. Якщо ви плануєте купити Parsun F6A BMS для частих виїздів на риболовлю або відпочинку, ця модель забезпечить надійний запуск, стабільний хід і помірні витрати.


Човновий мотор Parsun F6A BMS зі зручним румпелем і передачами F-N-R

Parsun F6A BMS розроблений так, щоб керувати човном було зручно навіть користувачу без великого досвіду. Румпельне керування дозволяє точно контролювати курс, швидкість і маневри на малій воді. Ергономічна ручка румпеля використовується не тільки для утримання, а й для регулювання газу. Передачі вперед-нейтраль-назад F-N-R значно спрощують маневрування біля берега, причалу, очерету або на вузьких ділянках водойми. Важіль перемикання передач розташований з боку користувача, що підвищує зручність керування в реальних умовах. Ручна трим-система допомагає змінювати кут нахилу двигуна залежно від завантаження човна, течії, вітру та стану води. Можливість підняти дейдвуд особливо корисна під час проходження мілководдя та тривалої стоянки. Купити човновий мотор Parsun F6A BMS варто тим, хто шукає просту, зрозумілу та функціональну модель для щоденної експлуатації.


Чому варто купити Parsun F6A BMS для невеликого човна

Конструкція Parsun F6A BMS продумана для надійної роботи в різних умовах і тривалого терміну служби. Водяна система охолодження з примусовою циркуляцією підтримує стабільну температуру двигуна та захищає його від перегрівання. Картерна система змащення забезпечує захист рухомих деталей, а об'єм картера 600 мл робить обслуговування зрозумілим і регулярним. Об'єм мастила в редукторі становить 100 мл, для нього рекомендується використовувати мастило SAE-90. Передавальне число 2.08:1 допомагає ефективно передавати тягу на гвинт і забезпечує впевнений рух човна. Стандартний гвинт 3 х 7.8 х 9 підібраний для збалансованої роботи мотора на легких і середніх човнах. Вихлоп через гвинт знижує шум і робить експлуатацію комфортнішою для користувача та оточення. Захист трансмісії у вигляді гумового демпфера зменшує ударні навантаження під час експлуатації. Офіційна гарантія 36 місяців робить покупку Parsun F6A BMS надійним вкладенням у якісний бензиновий човновий мотор.


Характеристики Parsun F6A BMS

Характеристика Значення
Тип товару Човновий мотор
Бренд Parsun
Модель F6A BMS
Код F6A BMS
Робочий цикл Чотиритактний
Потужність 6 к.с.
Потужність 4.4 кВт
Робочий об'єм 148 см³
Кількість циліндрів 1
Тип кермового керування Румпельне
Система старту Ручна
Система запалювання CDI
Тип паливної системи Карбюратор
Система охолодження Водяна
Максимальні оберти 4500-5500 об/хв
Система впуску пального Петлева продувка
Система змащення Картер
Тип паливного бака Вбудований
Ємність паливного бака 1.3 л
Максимальна витрата пального 2.3 л/год
Ємність картера 600 мл
Об'єм мастила в редукторі 100 мл
Передавальне число 2.08:1
Генератор Немає
Передачі Вперед-нейтраль-назад F-N-R
Система вихлопу Через гвинт
Захист трансмісії Гумовий демпфер
Стандартний гвинт 3 х 7.8 х 9
Рекомендоване мастило для редуктора SAE-90
Система підіймання дейдвуда Ручна
Висота дейдвуда 381 мм
Суха вага 27 кг
Гарантія 36 місяців

Питання та відповіді про Parsun F6A BMS

1. Для яких човнів підходить Parsun F6A BMS?

Parsun F6A BMS підходить для невеликих надувних, пластикових і алюмінієвих човнів зі стандартним транцем 381 мм. Модель найкраще розкриває свої можливості на човнах довжиною до 3.5 м. Потужності 6 к.с. достатньо для риболовлі, прогулянок, тролінгу та пересування з помірним завантаженням. Двигун добре підходить для спокійних водойм, річок, озер і водосховищ. Перед покупкою важливо перевірити паспорт човна та максимальну допустиму потужність мотора. Також варто враховувати загальну вагу пасажирів і спорядження. За правильного підбору човна мотор забезпечує впевнений хід і комфортне керування.

2. Чим Parsun F6A BMS відрізняється від Parsun F6 BMS?

Головна відмінність версії Parsun F6A BMS пов'язана з оновленою системою запалювання. У моделі використовується сучасна система CDI, тоді як у попередній версії застосовувалася система TCI. Така модернізація позитивно впливає на стабільність запуску та роботу двигуна. Літера «А» у назві вказує на оновлену модифікацію. За призначенням мотор залишається універсальним рішенням для риболовлі, відпочинку та тролінгу. Він зберігає потужність 6 к.с., робочий об'єм 148 см³ і зручне румпельне керування. Тому F6A BMS варто обирати тим, хто хоче купити більш сучасну версію популярного мотора.

3. Чи підходить Parsun F6A BMS для тролінгу?

Так, Parsun F6A BMS добре підходить для тролінгу. Чотиритактний двигун працює тихо, плавно та стабільно на малих обертах. Це допомагає підтримувати рівну швидкість руху човна під час проводки приманки. Низький рівень шуму не заважає риболовлі та не створює зайвого дискомфорту. Румпельне керування дозволяє точно контролювати напрямок руху. Економічна витрата пального важлива під час тривалого перебування на воді. Завдяки цим якостям модель часто обирають рибалки, яким потрібен надійний мотор для частого тролінгу.

4. Яка витрата пального у Parsun F6A BMS?

Максимальна витрата пального у Parsun F6A BMS становить до 2.3 л/год. Реальна витрата залежить від завантаження човна, швидкості руху, вітру, течії та стану корпусу. Під час спокійної експлуатації двигун зазвичай споживає менше максимального значення. Чотиритактна конструкція допомагає використовувати пальне ефективніше. Вбудований бак об'ємом 1.3 л підходить для коротких виходів на воду. Для тривалих маршрутів можна використовувати зовнішній паливний бак за відповідного підключення. Така економічність робить мотор вигідним для регулярної експлуатації.

5. Чи можна підключити зовнішній паливний бак до Parsun F6A BMS?

Так, у конструкції Parsun F6A BMS передбачена можливість підключення зовнішнього паливного бака. Це важлива перевага для тих, хто планує тривалі маршрути або довгі риболовлі. Вбудований бак об'ємом 1.3 л зручний для коротких поїздок, але зовнішній бак значно збільшує автономність. Таке рішення дозволяє рідше зупинятися для дозаправлення. Особливо корисна ця можливість на великих водоймах і під час туристичних переходів. Під час підключення потрібно використовувати сумісні елементи паливної системи. Правильне підключення забезпечить стабільну подачу пального та безпечну експлуатацію.

6. Чи зручно переносити Parsun F6A BMS?

Так, для своєї потужності мотор досить зручний у транспортуванні. Його суха вага становить 27 кг, тому одна людина може встановити або зняти його з човна за наявності досвіду. На корпусі передбачена ручка, яка спрощує перенесення. Мотор можна перевозити в автомобілі, але важливо дотримуватися правильного положення під час транспортування. Його рекомендується перевозити вертикально або на боці, щоб уникнути витікання мастила. Це пов'язано з особливостями картера чотиритактного двигуна. Дотримання правил перевезення допомагає зберегти мотор у справному стані.

7. Чи є у Parsun F6A BMS задня передача?

Так, Parsun F6A BMS оснащений повноцінною задньою передачею. Коробка передач має режими вперед, нейтраль і назад F-N-R. Це значно підвищує зручність керування порівняно з моторами, де задній хід реалізується лише розворотом двигуна. Задня передача допомагає маневрувати біля причалу, берега та в обмеженому просторі. Вона також зручна під час швартування та виходу із заростей очерету. Важіль перемикання розташований з боку користувача, що робить керування ще практичнішим. Для риболовлі та частих маневрів це важлива перевага.

8. Як обслуговувати Parsun F6A BMS?

Обслуговування Parsun F6A BMS досить просте, якщо дотримуватися регламенту виробника. Потрібно регулярно перевіряти рівень моторного мастила та стан мастила в редукторі. У картері використовується 600 мл мастила, а в редукторі — 100 мл. Для редуктора рекомендується мастило SAE-90. Також необхідно стежити за свічкою запалювання, гвинтом, кріпленням мотора та станом паливної системи. Після використання в брудній або солоній воді рекомендується промивати систему охолодження. Своєчасне обслуговування допомагає продовжити ресурс двигуна та зберегти стабільну роботу.

9. Чи можна використовувати Parsun F6A BMS на мілководді?

Так, конструкція Parsun F6A BMS дозволяє піднімати дейдвуд для проходження мілководних ділянок. Це допомагає захистити гвинт від контакту з дном, камінням, корчами або іншими перешкодами. Така функція особливо корисна на річках, у затоках і біля зарослих берегів. Під час тривалої стоянки підняте положення також зменшує контакт деталей із водою. Це знижує ризик корозії та забруднення підводної частини. Проте на мілководді завжди потрібно рухатися обережно та контролювати глибину. Правильне використання системи підйому допомагає зберегти мотор і гвинт у хорошому стані.

10. Чому вигідно купити Parsun F6A BMS?

Купити Parsun F6A BMS вигідно тим, хто шукає надійний чотиритактний мотор потужністю 6 к.с. для невеликого човна. Модель поєднує економічну витрату до 2.3 л/год, зручне румпельне керування та повноцінні передачі F-N-R. Сучасне CDI запалювання полегшує запуск і підвищує стабільність роботи. Можливість підключення зовнішнього паливного бака робить мотор зручним для тривалих маршрутів. Вага 27 кг дозволяє перевозити двигун без складної логістики. Гарантія 36 місяців підтверджує якість і надійність продукції Parsun. Це практичний вибір для риболовлі, тролінгу, полювання та активного відпочинку на воді.

 

Основні
ТипНовий
ВиробникParsun
Країна виробникКитай
Тип двигунаБензиновий
Кількість циліндрів1
Тактность двигунаЧотиритактний
Система запускуРучний запуск
Передаточне ставлення2.08
Система вприскування паливаКарбюратор
Охолодження двигунаЗабортною водою
Система управлінняРумпельна
Система змащенняКартерна
Механізм підйомуРучний
ПідсмоктуванняРучний
Тип паливного бакаВнутрішній
Матеріал гвинтаАлюміній
Потужність6 к. с.
Витрата палива1.8 л/год
Об'єм двигуна148 куб. см
Об'єм паливного бака1.3 л
Хід поршня46 мм
Максимальна кількість обертів5500 об/хв
Кількість лопатей3 шт.
Користувальницькі характеристики
Діаметр циліндра x Ход поршня64mm x 46mm
Положення передачНейтраль, Назад, Вперед
Система запалюванняTCI
  • Ціна: 42 750 ₴