
Човниковий мотор Шміль 1,6 лс, 4-тактний. Купити недорогий човновий мотор для риболовлі
- Немає в наявності
- Код: Shmel 1.6
5 785 ₴
- +380 (98) 230-00-80
Човниковий мотор Шміль 1,6 лс, 4-тактний. Купити недорогий човновий мотор для риболовлі
Цей мотор можна без страху встановлювати на будь-який надувний човен, навіть одномісний, не боячись при цьому відірвати транець або перевернути Ваш плавзасоб.
Під час вибору двигуна одним з основних чинників є його вага. Саме тому багато хто набуває легких і недорогих електромоторів. Під час купівлі електромережу відразу виникає питання про придбання не найдешевших елементів, без якого човен нікуди не поїде — акумулятора, вага якого часто перевищує вагу малопотужного бензинового двигуна.
Лодковий двигун ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6 допоможе розв'язати цю проблему! Крім того, що він має відчутно велику потужність, ніж електромотор, він ще й дивовижно легкий — реальний його вага збігається з зазначеним у паспорті виробника — 8 кг.
За основу силового агрегату був взятий двигун вНС GX-35, розроблений Компанією Honda для малої силової техніки.
Човенний мотор Шміль, як і інші двигуни, має пройти техобслуговування і, у разі потреби, бути відрегульований.
На відміну від більшості човнових моторів, які не мають фільтрувальних елементів, ШМЕЛЬ забезпечений повітрофільтром із оливостійкого поролону. Доступ до нього для його чищення дуже простий — досить відкрити кришку та поролоновий фільтр перед Вами.
Керування обертами двигун ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6 винесено на румпель і здійснюється стандартною ручкою газу (як у мотоциклі).
В моторе ШМЕЛЬ 1.6 передбачена можливість зміни кута нахилу румпеля — це зручно як під час керування човником, так і під час транспортування двигуна. Кріплення Шмеля до транца відбувається стандартно — двома звичними струбцинами.
Як і в багатьох відомих у всьому світі виробників моторів гвинт у Шмелю виготовлений із надміцного пластику, здатного витримувати удари об камінь не гірше від алюмінієвого.
Редуктор двигуна Shmel 1.6 має об'єм 80 мл і обслуговується за принципом, що застосовується у звичайних човнових моторах. Є отвір для наповнення редуктора та для зливання олії.
Нога Шмеля має вільний хід, що дає змогу без особливих зусиль підняти мотор на ходу, наприклад, для ревізії гвинта. А якщо Вам необхідно змусити човен рухатися у зворотному напрямку, то це Ви зможете зробити, розгорнувши мотор на 180 градусів.
Цей двигун обладнаний системою повітряного охолодження, тому купив мотор ШМЕЛЬ (Shmel) 1.6, Ви зможете рибалити й на мілководних водоймах, не боячись того, що мотор перегріватиметься через засмічення ілом каналів охолодження, а якщо Ви налетіли на мілко в човні, і Вам терміново потрібно підняти мотор, щоб не пошкодити гвинт і редуктор — не переживайте, що не встигли заглушити двигун — з ним нічого не станеться!
В двигуні ШМЕЛЬ 1.6 використовується технологія, яка раннє була незнайома — відцентрова муфта зчеплення. Тобто, на малих обертах зчеплення не відбувається і гвинт, як наслідок, не обертається.
Встановивши на надувний човен мотор Shmel 1.6 можна розвинути швидкість до 7 км/год.
Перш ніж купити мотор на човен, покупець цікавиться питанням — на скільки він галасливий. На малих обертах рівень шуму Шмеля становить 82 децибели, а на максимальних — 102 — що трохи більше, ніж у потужнішого широковідомого двигуна Парсун. Це відбувається завдяки системі повітряного охолодження й тому, що немає ковпака. Завдяки характерному для чотиритактних моторів низькому рівню шуму, ШМЕЛЬ повноцінно замінить електромотор для тролінгу або звичайний бензиновий мотор на човнах невеликого розміру.
Важливу роль у виборі човнового мотора відіграє витрата палива. Чотиритактний — означає економічний. Споживання бензину в режимі тролінгу: 0,21 л/год, за номінальних обертів приблизно 0,7 л/год.
Купив човновий мотор ШМЕЛЬ 1.6, не варто турбуватися на надзвукову швидкість, але потужності 1,6 к.с. цілком досить для того, щоб забути про весла і сили свої Ви витратите тільки на перенесення мотора від машини до човна. )
Більше не потрібно переробляти газонокосарки або шукати інші шляхи отримання дешевого й економного човнового мотора. ШМЕЛЬ — саме те, що Вам потрібно.
Якщо Ви вирішили купити мотор Шміль, пропонуємо ознайомитися з його технічними характеристиками:
Якщо у Вас залишилися питання, наш інтернет-магазин надасть повну консультацію за двигуну для човнів Шмель. До комплекту постачання входять: двигун, блок кріплення на транець, набір інструментів, інструкція російською мовою.
Основні характеристики
| Тип товару | човновий мотор |
| Бренд | Шмель |
| Робочий цикл | чотиритактний |
| Потужність (кВт) | 1.18 |
| Потужність (л.с.) | 1.6 |
| Робочий об'єм (см куб.) | 35.8 |
| Тип кермового керування | румпельне |
| Система старту | ручна |
| Система запалювання | TCI |
| Тип паливної системи | карбюратор |
| Система охолодження | повітряна |
| Максимальні оберти (об/хв) | 5500 |
| Система впуску палива | OHC |
| Система змащення | Картер |
| Тип паливного бака | вбудований |
| Місткість паливного бака (л) | 0.65 |
| Місткість картера (мл) | 100 |
| Передатне число | 2:1 |
| Генератор | немає |
| Передачі | вперед-нейтраль F-N |
| Система вихлопу | повітряне |
| Захист трансмісії | шпонка |
| Рекомендована олива для редуктора | SAE-90 |
| Система підіймання дейдвуда | ручна |
| Висота дейдвуда (мм) | 381 |
| Суха вага (кг) | 8 |
| Гарантия (мес) | 12 |
| Основні | |
|---|---|
| Виробник | Parsun |
| Країна виробник | Китай |
| Кількість циліндрів | 1 |
| Матеріал гвинта | Пластик |
| Механізм підйому | Ручний |
| Охолодження двигуна | Повітряне |
| Передаточне ставлення | 2 |
| Підсмоктування | Ручний |
| Система вприскування палива | Карбюратор |
| Система запуску | Ручний запуск |
| Система змащення | Картерна |
| Система управління | Румпельна |
| Тактность двигуна | Чотиритактний |
| Тип | Новий |
| Тип двигуна | Бензиновий |
| Тип паливного бака | Внутрішній |
| Користувальницькі характеристики | |
| Діаметр циліндра x Ход поршня | 39mm x 25mm |
| Кількість лопатей | 3 шт |
| Максимальна кількість обертів | 5500 об./хв |
| Потужність | 1.6 л. с. |
| Об'єм двигуна | 35.8 куб. см |
| Об'єм паливного бака | 0.65 л |
| Положення передач | Нейтраль, Вперед |
| Витрата палива | 0.48 л/год |
| Система запалювання | TCI |
| Хід поршня | 25 мм |
- Ціна: 5 785 ₴




